Waterloo, Belgia. Marka Bobcat wprowadziła na rynek nowy model wielozadaniowego pojazdu użytkowego 3400D, który jest wyposażony w silnik diesla. Większa moc, lepsza przyczepność i wszechstronność pozwalają użytkownikowi wykorzystywać pojazd do różnych zastosowań na terenie gospodarstwa rolnego, budowy czy przy projektowaniu architektury krajobrazu. Pojazd można także używać w szkółkach leśnych, przy remontach i konserwacjach budynków oraz podczas jarmarków i wystaw, jak również w kopalniach i w jednostkach wojskowych.

Model 3400D jest lepszą wersją modelu 2200D. Maszynę napędza chłodzony cieczą silnik diesla 18.2 kW Yanmar, który zapewnia o 20% więcej mocy niż silnik w modelu 2200D. Zbiornik paliwa o pojemności 34 litrów pozwala pracować przez cały dzień. Maksymalna prędkość pojazdu wynosi 48 km/h (na najwyższym biegu), czyli o 8 km/h więcej niż w modelu 2200D. Pierwszy bieg i bieg wsteczny mają ograniczoną prędkość do 24 km/h, aby zapewnić zmaksymalizowanie momentu obrotowego.

Prześwit w modelu 3400D wynosi 241 mm i pozwala pojazdowi pokonywać nierówne tereny: skaliste i pełne kolein powierzchnie oraz błotniste pola na terenie gospodarstwa rolnego. Podwozie ma długość 2870 mm i szerokość 1524 mm, natomiast wysokość jest równa 1905 mm. Podwozie jest krótsze o 279 mm i niższe o 91 mm od podwozia w modelu 2200D. Szerokość nie uległa zmianie, co zapewnia tę samą wysoką stabilność pojazdu.
Pojazd użytkowy 3400D jest zgodny z wymogami dyrektyw i oferuje znakomitą jakość jazdy. System zawieszenia jest 4-kołowy niezależny z nieregulowanymi elementami wzmacniającymi MacPherson z przodu i amortyzatorami z regulacją siły z tyłu. Tylne amortyzatory są także montowane w dwóch różnych pozycjach. Normalne ustawienie, które jest bardziej pod kątem wykorzystuje się w codziennych sytuacjach, przy lekkich pracach oraz w użytku rekreacyjnym. Natomiast mocowanie w pozycji prostej jest wykorzystywane w cięższych sytuacjach, gdy podróż jest wolniejsza a ładunek ciężki.

System Variable Rate Acceleration (VRA) umożliwia pojazdowi powolne przyspieszanie w pierwszej fazie położenia pedału przyspieszenia, a gwałtowniejsze w drugiej fazie. Umożliwia to precyzyjne kontrolowanie prędkości pojazdu podczas manewrowania.

Tryb Turf pozwala tylnym kołom obracać się w różnych prędkościach, żeby zmniejszyć wpływ na ziemię (np. wypielęgnowane trawniki). Dwukołowy tryb napędu (zablokowany tylny dyferencjał dla lepszej przyczepności) i czterokołowy tryb napędu (maksymalny moment obrotowy dla każdego koła) są dostępne w wersji standardowej i w wersji deluxe.

Pojemność skrzyni ładunkowej jest o 38% większa od modelu 2200D. Pojazd może przewieźć 500 kg ładunku, czyli o 33% więcej niż w modelu 2200D. Wykonana z materiałów kompozytowych skrzynia ładunkowa odporna jest na mniejsze zarysowania i nie podlega korozji. Pojazd jest w stanie ciagnąć 680 kg, dzięki czemu z łatwością ciągnie przyczepy i inny sprzęt.
Zabezpieczenie maszyny zawiera pokrywę i osłony przemiennika momentu obrotowego CVT (z korkiem spustowym), osłony podwozia oraz chłodnicy. Rutynowe punkty konserwacyjne w modelu 3400D (sprawdzanie oleju, czyszczenie filtra powietrza, itp.) są łatwe w dostępie i można je łatwo kontrolować.

Pojazd użytkowy Bobcat 3400D posiada możliwość wyboru trybu jazdy oraz szereg opcjonalnych akcesorii, zaprojektowane tak, aby móc zastosować pojazd w różnych sytuacjach. Wybrane z nich to światła robocze, drogowe, orurowanie przodu, napęd podnoszenia skrzyni ładunkowej czy różne wersje kabin.

Więcej informacji o marce Bobcat i produktach na stronie www.bobcat.eu

Tags: artykuł promocyjny